维度网讯，南澳大利亚州托伦斯河至达灵顿(T2D)公路项目迎来关键节点，重达300吨的首台盾构机刀盘于近期完成吊装，正式进入克洛维利公园深20米的始发井。作为南澳州史上最大基建工程，该项目总投资154亿澳元，旨在打通南北交通瓶颈，预计2031年全线通车。

为容纳两台并行作业的盾构机，项目方已挖掘12万立方米土方，建成120米×50米×20米的巨型始发井。目前首台与第二台盾构机正同步组装，即将启动4.5公里南区双隧道掘进;负责2.2公里北隧道的第三台盾构机所有组件已运抵现场，三机将实现南北隧道同步施工。

这些“地下巨无霸”参数惊人：每台长约100米、直径15米、重3500吨，投运后每日可推进8至10米。南澳州长彼得·马利纳斯卡斯表示：“刀盘吊装是本州基建里程碑。工程将在居民日常通行的南公路旁推进，完工后将彻底打通南北走廊，让居民避开21组交通灯，每周节省数小时通勤时间。”

按计划，隧道掘进将于2026年下半年启动。项目团队正推进设备调试与配套工程，确保工期目标。T2D项目建成后将贯通高勒至老诺伦加78公里无信号灯高速公路，为区域经济注入强劲动力。

作为南半球罕见的多隧道同步施工案例，T2D项目验证了大型盾构机集群作业的技术可行性，其工期管控与效率模式或成未来城市隧道工程重要参照。

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