维度网讯， 梅赛德斯-AMG正在推进全电动GT四门轿车的开发，该车最近完成了北欧冬季测试，逐步接近市场发布。新细节揭示了这款电动AMG如何通过先进技术维持高性能驾驶体验，包括漂移模式。

尽管最终功率输出尚未确认，但概念车显示可提供高达1,341马力。车辆采用三台轴向磁通电机，支持可配置的后驱和全驱设置，核心驾驶动态控制系统通过响应、敏捷和牵引三种模式管理。敏捷控制系统专门调整转弯行为，动态分配动力，实现从轻微转向不足到可控转向过度的变化，使电动车型仍能漂移。

牵引控制系统提供九个可选级别，类似上一代AMG GT R和Black系列。制动设置前部为碳陶瓷刹车盘，后部为钢制单元，悬挂系统包括可调空气弹簧、半主动防倾杆和可配置减震器，旨在平衡舒适性与转弯精度。电池单元采用直接冷却技术，使用非导电油维持最佳温度，确保赛道或极端环境下的持续性能。

更多细节预计在未来几周公布，包括最终设计和动力系统选项。定价方面，当前燃油版车型价格在102,000美元到200,500美元之间，电动版本可能超出这一范围。这款全电动AMG GT四门轿车展示了电动时代漂移模式的技术创新。

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