维度网讯，沙特阿拉伯与埃及政府重新启动一项跨境交通连接计划，计划耗资40亿美元，在红海蒂朗海峡建设连接两国的基础设施。该项目将采用桥梁或隧道形式，替代现有海运，并服务于每年超百万的朝圣旅客通行需求。

这项名为“摩西大桥”的项目最初在2016年提出。埃及交通当局确认，项目规划现已完成，工程结构方案正在桥梁与隧道选项间比选。项目资金将由沙特阿拉伯方面承担。

项目连接沙特阿拉伯的拉斯哈米德与埃及的沙姆沙伊赫，直接贯通亚洲与非洲大陆。项目设计年通行能力超过一百万人次，将主要服务于前往麦加朝圣的旅客，缓解现有朝圣路线的运输压力。同时，该通道也将承担货物运输功能，提升红海两岸的贸易效率。

该项目是沙特阿拉伯2030年愿景的组成部分，将为沙特未来新城NEOM提供区域连通支持。项目推进需协调两国工程标准，并应对红海海域的环境保护与工程技术挑战。
与此同时，另一条关键跨境通道——连接摩洛哥与西班牙的直布罗陀海峡铁路隧道项目也在进行中。该隧道计划建设两条铁路管道，行程时间约30分钟，总成本预估在180亿至230亿美元之间。

摩西大桥项目进入实施规划阶段，预示着红海区域陆路连通将迎来结构性变化。项目最终实施方案与建设时间表，有待两国进一步协商确定。

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