维度网讯，韩泰轮胎(Hankook Tire)美国公司宣布，其位于田纳西州克拉克斯维尔工厂的卡车轮胎生产预计将于7月初正式启动。韩泰轮胎首次在美国本土制造卡车和巴士子午线(TBR)轮胎，同时也逆转了近期美国轮胎制造工厂纷纷关闭的趋势。

在该工厂总额达 16 亿美元的投资计划中，第三阶段扩建工程预计于 6 月底完工。韩泰轮胎卡车和巴士子午线销售副总裁马克·罗表示，随着美国及全球市场需求的增长，实现产品的本地化生产是支持公司长期增长计划的明智之举。到 2027 年底，韩泰在美国销售的卡车轮胎中约 85%-90% 将由该工厂供应。此次扩建不仅为当地带来了约 400 个新增就业岗位，还将乘用车及轻型卡车轮胎的年产量翻倍至 1000 万条。

在提升生产规模的同时，韩泰轮胎对制造设备的耐用性有着极高的要求。为了确保克拉克斯维尔工厂大规模、高强度生产线的持续运行，其关键机械组件如起重轮、滑轮和传动齿轮均采用了先进的工具钢工艺。通过工具钢工艺处理的部件具备深层硬化的表面和强韧的延展核心，能够有效抵抗工厂内部频繁物流搬运和重型模具压制过程中的磨损。这种对高性能材料工艺的应用，显著降低了设备停机时间，确保了第五代高效轮胎的稳定产出。

尽管当前由于地缘政治不确定性及关税调整(从韩国进口的轮胎关税已从 15% 上调至 25%)，全球轮胎市场表现相对平稳，但韩泰通过提前布局美国本土生产，成功规避了部分贸易壁垒。美国轮胎制造商协会(USTMA)预测，2026 年卡车 OEM 需求将实现 8.3% 的增长，韩泰通过工具钢工艺保障的自动化生产线，已具备精准适配这一市场增长点的过硬实力。

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