维度网讯，俄亥俄州铁路发展委员会(ORDC)于2026年4月初批准向五个铁路基础设施项目提供总计390万美元的补助金。该笔资金作为州级配套投入，锁定美国交通部联邦综合铁路基础设施和安全改进(CRISI)等计划的资金支持，预计将直接带动全州范围内总计6610万美元的铁路建设投资。

在具体资助项目与建设内容方面，委员会向罗斯县(Ross County)工程师办公室拨付30万美元，用于更换横跨州属杰克逊铁路线的一座道路桥梁。该桥梁修复项目总投资约150万美元，建成后将重新开放受限路段。此外，温彻斯特农业服务公司(Winchester Ag Service)获得12.5万美元补助，用于修复其温彻斯特设施的铁路专用线，以支持其在20英里外的新工厂投产。

针对跨区域干线升级，ORDC批准了三项关键节点补助：175万美元用于总额4650万美元的印第安纳与俄亥俄铁路(IORY/WESTCO)改造工程，旨在通过轨道下压等手段实现俄亥俄-密歇根州界至杰斐逊维尔段的全程双层集装箱净空;100万美元用于辛辛那提东部铁路(CCET)70英里干线的修复，覆盖汉密尔顿至亚当斯县路段，总投资1040万美元;另有70万美元投向沃巴什干线(Wabash Mainline)8.5英里路段的升级，总投资750万美元。

在后续推进方向上，ORDC工作人员已获授权，将为费尔菲尔德、托莱多以及哥伦比亚纳等五个县市申请联邦铁路交叉口消除(RCE)专项补助。此轮密集投资不仅提升了既有铁路线路的运载参数与安全性，也通过“州级补助+联邦专项”的组合模式，锁定了关键工业走廊的物流保障能力。

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