维度网讯，中国华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司近日宣布，其第三代铝硅镀层热成形钢Ductibor®1500已完成从材料本土化开发到应用预研的全流程闭环：在位于中国湖南省娄底市的VAMA生产基地完成本土化材料开发与工艺验证，通过安赛乐米塔尔全球研发中心的全维度材料测试，并率先应用于“驭简™”双门环方案，成功试制下线。

Ductibor®1500由安赛乐米塔尔研发，是其在热成形钢领域的最新成果。该材料强度达到1500兆帕级别，属于超高强度钢范畴;其折弯角较同等强度级别的前代热成形产品提升70%以上。折弯角是衡量材料在碰撞过程中延展性的关键指标，数值越大，表明材料在碰撞变形时越不易开裂，吸收碰撞能量的能力越强。此外，该材料具备卓越的焊接强度和稳定的淬透性，能够同时满足车身抗碰撞冲击与高效吸能的需求。在通过全面工艺验证后，Ductibor®1500顺利通过了安赛乐米塔尔全球研发中心的材料测试，覆盖化学成分、力学性能、折弯性能、热成形性能、镀层质量及加工适配性等全维度指标。

应用层面，VAMA将Ductibor®1500与Usibor®2000等不同规格热成形钢通过激光拼焊技术集成，应用于“驭简™”双门环方案。该双门环采用多零件集成及“强韧分区”设计：Usibor®2000应用于门环A柱上部、B柱上部及中部等抗侵入关键部位，凭借超高强度构建防护屏障;Ductibor®1500应用于A柱下部、B柱下部与门槛连接等溃缩吸能区，利用其高强度与高延展性在侧面碰撞时有效吸收能量。Ductibor®1500的超高强度特性还允许车身零件进一步减薄设计，无需额外增加局部加强件，可助力降低整车制造成本。此前，VAMA曾于2021年联合GONVVAMA推出双门环解决方案，在提升安全性能和减轻车身重量的同时简化制造流程。

VAMA是湖南钢铁集团与安赛乐米塔尔的合资企业，双方持股比例为50:50，总投资65亿元，整体年产能200万吨。VAMA主要研发生产全系列汽车用钢产品，包括先进高强度钢、铝硅镀层热成形钢Usibor®和Ductibor®系列等。VAMA与大众、奔驰、丰田、本田、福特等国际汽车制造商，以及蔚来、理想、小米等新能源汽车企业建立了长期合作关系。

此次Ductibor®1500的本土化开发落地与预研应用首发，为车身结构在强度与韧性之间的性能平衡提供了经过验证的可行路径，也为汽车轻量化与被动安全设计的协同优化提供了材料层面的解决方案。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告之，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com