维度网讯，曼宁汉姆SEM隧道已完成第58次也是最后一次仰拱浇筑，标志着该隧道衬砌三大主要结构之一施工完成。该工程由Spark财团负责交付，属于东北连接线6.5公里长双三车道隧道项目。

自去年9月首次仰拱浇筑以来，施工团队已完成118次永久衬砌浇筑，累计浇筑混凝土超21000立方米，安装钢筋近5000吨。仰拱作为隧道基础，浇筑完成后将被回填覆盖并与踢脚墙顶部连接，为后续道路基层施工创造条件。目前，踢脚墙沿整个线路持续浇筑，其与拱形隧道结构预计未来几个月内完成。

上个月，该隧道完成首次拱形浇筑，所使用的拱形模板是世界上最大的模板之一，单次浇筑消耗近400立方米混凝土，耗时超20小时。目前，隧道防水和加固工作正在推进，已完成24500平方米防水工程。

Spark财团成员包括Webuild、GS Engineering and Construction、CPB Contractors等9家企业，该东北连接线隧道项目相关配套施工正有序推进。目前曼宁汉姆隧道掘进机到达前的箱形场地准备、表面结构施工及运输道路改造也在同步进行，新道路计划于2028年开通。

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