维度网讯，哥特兰航运公司在Austal船厂建造氢能就绪渡船地平线X号。该船长130米，总吨位18300吨，可搭载1500名乘客与400辆汽车，航速30节，预计2028年夏季交付。

地平线X号初期使用液化天然气与柴油燃料，设计预留向100%氢能过渡能力。哥特兰航运新造船部负责人乔纳斯·莫伯格表示，航线需维持近30节航速，电池方案不可行，团队选择以氢能为长期目标的燃料路径。

推进系统采用西门子能源联合循环装置，总轴功率36.4兆瓦，效率接近50%。莫伯格称联合循环是商业可行性的必要条件。西门子能源的迈克尔·韦尔奇指出，SGT-400平台部分负载效率对渡船运营起关键作用。

氢能就绪设计明确过渡路径。莫伯格强调氢能加注需要港口配套储存与传输设施。地平线X号资本成本较传统船舶高约25%。

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