维度网讯，西班牙铁路基础设施管理公司Adif授出一份价值6580万欧元的合同，用于升级Valchillón至Fuente de Piedra路段的信号与通信系统。该工程是科尔多瓦至博瓦迪利亚线路现代化改造的组成部分，直接服务于阿尔赫西拉斯至萨拉戈萨货运走廊的运力提升计划。

据Adif项目规划，该合同核心内容为安装单轨自动闭塞系统并接入集中交通控制网络。施工范围涵盖电子联锁装置更新、列车检测系统部署以及配套通信与电力基础设施建设。关键改造节点包括将多个车站的侧线轨道延长至750米，以满足更长编组货运列车的停靠与交会需求。

阿尔赫西拉斯至萨拉戈萨“滚动高速公路”项目整体投资规模已超过6.5亿欧元。此次信号合同作为其中的专项支出，其6580万欧元的金额体现了铁路通信信号系统升级的资本密度。Adif持续推进此类基础设施现代化工程，目标是强化西班牙铁路货运网络的可靠性与运输能力，应对因线路施工导致的短期货运量波动，并巩固西班牙作为北非与欧洲大陆之间物流转运节点的地位。

延长车站侧线至750米是提升线路通过能力的关键举措。Adif在线路升级规划中明确，更长的侧线允许750米级货运列车在单线或部分复线区段内实现高效会让，减少列车等待时间，直接提高线路整体通行容量。该设计适配半挂车驮背运输的专用列车编组长度，为开通高频次货运班列提供基础条件。

阿尔赫西拉斯至萨拉戈萨货运走廊的初期运营目标为每方向每日开行两班列车。根据项目方测算，正式运营后每日可转移约360辆卡车的货运量至铁路，削减公路行驶里程36万公里。这一转变将缓解相关高速公路区段的拥堵状况，并降低运输环节的碳排放强度。整个项目还涉及182处结构物的轨距调整以及17个车站的轨道延长工程。

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