维度网讯，意大利渡轮运营商GNV（Grandi Navi Veloci，MSC集团旗下）为其最新船舶举行命名仪式，并扩大至摩洛哥的服务。这是该公司价值超过13亿欧元（约15亿美元）船队更新计划的一部分。

为体现对摩洛哥及跨地中海交通的重视，GNV将两艘最新渡轮GNV Aurora和GNV Virgo部署到该航线。这两艘船是该公司的首批液化天然气双燃料船舶，由广船国际（Guangzhou Shipyard International，简称GSI）在中国建造。其中GNV Vigo于2025年10月交付，GNV Aurora于2026年1月底交付。

53,000总吨的GNV Aurora于3月初抵达热那亚，在国内航线上运营至巴勒莫。该船于6月1日在丹吉尔举行命名仪式，标志着对摩洛哥服务的扩展。GNV Vigo将于7月1日加入该航线。

这两艘姊妹船长218米（715英尺），拥有426间客舱，可容纳超过1,700名乘客，并拥有2,780线性米的货物空间。除使用液化天然气燃料外，它们还预留了生物液化天然气和合成液化天然气的使用条件，配备岸电能力、先进的减排系统以及用于发电的热回收装置等环保功能。两艘渡轮的航速可达25节。

GNV表示，其在摩洛哥运营近20年，已运送超过600万名乘客。去年，该公司在摩洛哥航线上运送了超过46.5万名乘客。新船将运营于丹吉尔地中海港、巴塞罗那和热那亚之间。

公司指出，此次扩张是其2030年战略的一部分。摩洛哥将与西班牙和葡萄牙共同主办2030年国际足联世界杯，预计将对渡轮产生强劲需求。

GNV Aurora是GSI交付的第四艘新渡轮。这两艘液化天然气双燃料姊妹船的总成本约为3.6亿欧元（4.19亿美元）。该公司自1992年开始运营，如今共运营26艘渡轮，覆盖33条航线，涉及8个国家。

在其船队更新计划的第一阶段完成后，GNV已订购另外四艘渡轮。它们均为液化天然气动力船舶，由GSI建造。第一艘预计于2027年底左右交付，后续船舶将每隔约六个月交付。

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