维度网讯，Hirect 成功将其自主研发的 6000 马力电力机车牵引系统在满载运行条件下完成集成与测试，这标志着该公司向印度及国际市场提供重载铁路完整牵引解决方案迈出关键一步。

试验采用 WAG-9 型电力机车，牵引一列满载货运列车，验证了 Hirect 完全设计、开发和制造的系统在性能、可靠性与集成能力方面的表现。该牵引套件包含多个由 Hirect 内部开发的关键部件：牵引逆变器和变流器系统、牵引控制器、控制软件、驾驶室控制与显示界面以及液冷 IGBT 牵引变流器。这种垂直集成方式使 Hirect 能够提供完整的牵引子系统而非单个组件，为机车制造商、铁路运营商和改造项目增强了灵活性。

该牵引系统专为应对严苛的铁路运行条件而设计，包括印度铁路网络中常见的高温环境与繁重工作循环。系统利用定制液冷绝缘栅双极晶体管（IGBT）变流器，并结合其工程团队开发的专有软件。成功的满载运行证明了该系统为重型货运提供可靠牵引功率的能力。该里程碑凸显了 Hirect 在先进铁路电气化和电力电子领域日益增长的专业知识，随着铁路运营商寻求更高效和可持续的运输解决方案，这些领域变得越来越重要。

行业专家认为这一发展对于新机车制造和现代化计划都是一项重大进步。牵引平台的模块化架构使其可用于新电力机车项目、机车改造计划、混合动力机车开发、替代能源铁路平台以及燃油高效货运运营。该系统的适应性可支持未来的脱碳计划，同时提高运营效率并降低铁路运营商的寿命周期成本。

成功试验后，Hirect 计划于2026年6月2日至4日在内布拉斯加州奥马哈举行的2026年铁路交流展（Railway Interchange 2026）上向国际铁路行业展示其完整的牵引子系统能力。该公司将与车辆制造商、铁路运营商、动力总成开发商和技术专家交流，展示其牵引技术如何为全球的混合动力、燃油效率和脱碳铁路运输项目做出贡献。

Hirect 董事长 Suramya Nevatia 先生表示，利用专有牵引系统实现完美的动态操作并牵引满载货运列车是一个重要里程碑。他预计该系统及其定制修改将为北美地区的改造商和设计下一代替代能源、混合动力和燃油高效柴改电机车平台的创新者增加价值和灵活性。

Hirect 成立于1958年，与英国西屋制动与信号公司（Westinghouse Brake & Signal, UK）合作，已成为为铁路和工业应用制造功率半导体、电力电子、牵引变压器、辅助变流器和牵引系统的领先制造商。公司总部位于孟买，拥有世界级制造设施，为多个全球市场的铁路运输项目提供服务。Hirect 6000马力牵引系统的成功满载试验标志着公司从组件供应商向完整牵引技术提供商的转变，该成就巩固了其在推进高效、现代且面向未来的铁路运输解决方案中的地位。

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