维度网讯, 6月2日,美国五大湖(Great Lakes)地区的石灰石水运贸易数据显示,2026年5月的运输量同比出现明显下滑。根据美国湖泊运输协会(Lake Carriers’ Association,LCA)发布的最新数据,5月份从美国五大湖采石场装运的石灰石总量为270万短吨,较2025年同期下降8.1%,且比该月五年平均水平低了5.4%。这一关键数据清晰地反映了当月美国国内石灰石水上运输市场的疲软态势。
美国湖泊运输协会(LCA)是一家历史悠久的行业组织,成立于1880年,代表在美国五大湖运营的14家美国船旗航运公司,这些公司旗下共运营56艘美国籍散货船(俗称“Lakers”)。该协会会员船队年运输能力超过9000万吨,运送的货物是美国工业、基础设施和能源的基石,主要包括铁矿石、石材、煤炭、水泥,以及谷物、盐、砂等其他干散货。此外,该协会的运营还支持着五大湖地区超过10.3万个就业岗位,年经济影响超过200亿美元。
从累计数据来看,2026年1月至5月,五大湖的美国石灰石贸易总量为390万吨,与2025年同期相比大幅下降14.9%,同时也比过去五年的平均水平低了15.7%。这一持续的下降趋势与2026年4月的数据表现一致,当时美国石灰石出货量仅为110万吨,同比下降27.5%。
回顾更长期的趋势,美国五大湖的石灰石运输业在2024年及2025年均承受了压力。根据行业报告,2024年五大湖区的石灰石发货总量为2830万吨,比2023年减少了3.9%。进入2025年后,全年石灰石运输量进一步下降至2660万吨,较2024年下降5.9%。石灰石是钢铁、建筑及环保等行业的关键原料,例如在炼钢过程中用作熔剂以去除杂质,在燃煤电厂用于烟气脱硫,以及破碎后用作混凝土骨料和铁路道碴等。贸易量的持续下滑,可能对上述相关产业供应链产生一定影响。
值得一提的是,加拿大方面的数据来源也发生了变化。自2026年4月起,加拿大港口已停止提供有关石灰石运输的信息,这意味着未来的行业数据统计将面临调整,仅能基于美国一侧的出货量进行分析。

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