维度网讯，Sagepoint Logistics宣布购置六十辆配备康明斯X15N发动机的Freightliner重型运输卡车，组建以可再生天然气为燃料的绿色车队。这次采购让公司在能源与货运领域垂直整合模式上的进一步推进。

新加入的重型运输卡车搭载康明斯X15N天然气发动机，燃料由其姊妹公司SagePoint Energy供应的可再生天然气提供。SagePoint由Dynamic Renewables、BC Organics与National Organics于去年合并成立，通过农场及市政合作渠道从乳制品废弃物与垃圾填埋场获取可再生天然气原料。可再生天然气生产过程中虽产生一定碳排放，但可减少甲烷逸散。

Sagepoint Energy首席执行官Aaron Johnson在一份声明中表示：“这项投资是我们发展历程中的关键一步。我们不仅仅是购买卡车;我们正在为能源和重型卡车运输市场建立一种新的商业模式。通过将先进的发动机技术与我们自己的可再生天然气生产相结合，Sagepoint实现了垂直整合，为合作伙伴提供了可靠性和环境管理，成本低且可预测。”

康明斯X15N为十五升天然气发动机，专为长途重载应用设计，扭矩可达一千八百五十磅英尺。该发动机在纽约州Busti制造，提供两年或二十五万英里保修，燃油经济性较上一代天然气发动机提升约百分之十。

Sagepoint物流副总裁Curt Reitz表示：“这首批六十辆卡车将是2027年款Freightliner Cascadia车型，从我们位于威斯康星州Kaukauna的供应商Truck Country购买。这些卡车提供了我们司机和客户期待的最新技术和可靠性，同时为柴油车队提供了更清洁、更具成本效益的替代方案。”

康明斯公司新产品拉动业务开发总监Mark Jamieson表示：“Sagepoint的投资反映了康明斯X15N的设计初衷——提供与柴油发动机相当的重型天然气性能。他们决定在苛刻的运营中部署X15N，突显了车队对平台的信心，该平台旨在集成到现有工作循环中，同时解锁降低燃料成本和减少排放的优势。”

Sagepoint此次车队扩建，体现了可再生天然气在重型运输卡车领域替代传统柴油动力的可行性。通过自有燃料生产与车队运营的垂直整合，公司正探索一种降低燃料成本波动影响的重型运输卡车运营模式。

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