维度网讯，福特汽车公司日前宣布成立全新的端到端组织——产品创造与工业化部门，通过集成化架构推动产品、软件及服务的密集投放。该新结构将福特的电动车、数字研发及设计团队与其全球工业系统进行深度整合。总裁兼首席执行官吉姆·法利表示：“这是多年工作和进步的结晶，旨在打造现代化的福特：一个才华横溢、团结一致的组织，能够规模化生产高品质、软件定义的车辆。”

福特汽车计划到2029年更新其北美产品组合的80%以及全球产品组合的70%。这一大规模更新涵盖了基于通用电动车平台首款车型、中型皮卡，以及下一代F-150和超级重型皮卡。通过应用集成化架构，福特汽车期望将其销量最高的车型转变为数字增长平台。

该通用电动车平台采用了超高效动力系统和完全区域化的设计。其核心特征是利用“单一铸件”来减轻重量和降低复杂性，从而实现更高效的装配流程。这种基于集成化架构的开发模式还引入了先进的CAD工具和物理成本建模，有效降低了高销量产品线的生产开支。到2030年，福特汽车预计其90%的车辆将配备更新的电气系统和内部开发的用户硬件。

在动力系统领域，福特汽车预计到2030年其全球近90%的品牌将提供电气化选择，包括混合动力、增程式及纯电动车型。与此同时，公司高层也迎来了调整，首席运营官库马尔·加尔霍特拉将领导新成立的产品创造与工业化组织，负责在全球范围内推广数字与设计突破。

通过这一系列变革福特汽车正致力于构建一个能够支持高级驾驶辅助及未来自动驾驶能力的集成化架构体系。虽然长期领导转型工作的道格·菲尔德将于下月离职，但公司已任命艾伦·克拉克继续领导先进电动车开发团队，确保技术研发的连续性，为福特汽车的全球竞争力提供长期保障。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com