维度网讯，近日，中国工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议。会议部署开展自查整改，加强安全监管，要求各地结合近期安全事件进行全面自查评估，完善工作机制和政策，强化全过程监管和应急保障，确保测试示范活动安全有序。有关部门表示将完善自动驾驶管理制度，建立国家、地方、企业三级评价机制，以安全促进产业发展。

智能网联汽车是汽车产业与信息技术融合的产物，正推动出行方式和产业格局变革。中国在《中国制造2025》中将其列为重点发展领域，并通过《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》等政策，推动“车路云一体化”应用试点、网联基建建设、北斗规模化应用等措施，加速产业融合创新。

目前，中国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控的产业体系，大算力芯片、智能线控底盘实现批量应用，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超60%。中国国内企业在BEV+Transformer、多传感器融合等核心技术取得进展，探索人工智能大模型与高阶自动驾驶结合，推动智能驾驶向认知型智能发展。

中国累计开放测试示范道路超3.5万公里，部署智能化路侧单元超1.1万套，建设5G基站超460万个，为测试提供支持。广州、重庆、北京、上海等城市积极推动，广州开放自动驾驶测试道路1364条，重庆发放中国首块L3级自动驾驶正式号牌，北京、武汉拓展复杂场景测试和商业化运营。从无人配送车、智能公交到无人矿卡，智能网联汽车应用已覆盖民生出行和工业生产等多个场景。

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