维度网讯，4月21日，在中国安徽省六安市叶集区姚李镇新建合肥至武汉高速铁路施工现场，跨宁西铁路转体梁重达19157.8吨的连续梁T构在平稳旋转20度47分后，精准到达预定位置，成功打通了架梁通道的关键区段。

合武高铁跨宁西铁路特大桥连续梁由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十一局承建，为(115+115)米T型刚构设计，采用先平行于宁西铁路悬臂浇筑、后转体就位施工方法。该连续梁转体跨度大、技术集成度高，是全线重难点工程之一。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，合武高铁是沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段线路，正线全长约360公里，设计时速350公里。合武高铁建成运营后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行。

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