维度网讯，瑞典交通管理局（Trafikverket）与西班牙制造商Talgo签署了一份价值7.56亿欧元的合同，用于采购新的长途列车车队。该订单包括10台机车、9列日间列车和11列夜间列车组，以及为期十年的全面维护协议。这些车辆设计用于在瑞典全境及挪威跨境运营，最高时速可达200公里/小时。

合同涵盖了基于Talgo Intercity 230平台的模块化列车车队的全面供应和维护。初始订单包括30组不同的列车组和机车，专为极端气候设计，能够承受低至-40°C的温度。合同还包括瑞典购买额外列车和将维护期延长两年的选项，这将包括备件和特殊工具。

这份7.56亿欧元的订单代表了在专业化、气候适应性列车方面的重大投资。作为对比，德国铁路（Deutsche Bahn）在2019年订购了23列相同Talgo 230平台的列车（指定为ICE L），价值约5.5亿欧元。相比之下，瑞士的戈尔内格拉特铁路（Gornergrat Bahn）从Stadler采购了额外列车，价值约3000万欧元，这一数字突显了瑞典国家车队合同的更大规模和复杂性。

此次采购符合瑞典现代化其铁路网络并增强可持续长途旅行的战略，特别是在通往北方的关键夜间列车线路上。通过选择具有成熟跨境互操作性的平台——Talgo 230也由丹麦国家铁路（DSB）在丹麦和德国之间使用——Trafikverket正在为其车队未来可能扩展到其他欧洲网络做准备。

新车队将基于Talgo的Intercity 230平台，该平台已由其他运营商使用，为斯堪的纳维亚条件提供了现有的运营数据。列车将采用专门的技术解决方案，以确保在低至-40°C的温度下的可靠性和舒适性。合同未指定新车队的交付时间线或官方投入使用日期，Trafikverket或Talgo尚未公开披露此信息。

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