维度网讯，丹麦费马恩连接线项目首个沉管隧道管节已完成4500吨压载混凝土的额外填充。该沉管隧道管节长217米，重73000吨，属连接丹麦洛兰岛与德国费马恩岛的18公里沉管隧道工程的一部分，共计将使用89个管节。

项目承包商费马恩连接公司(Femern Link Contractors)计划将该管节连接至浮船IVY以增加浮力，随后由拖船拖运至预定安装位置。管节内部作业通过一个由五个竖井组成的临时通道结构完成，竖井用螺栓固定在防水钢制舱壁上以阻挡海水。一端设有物料提升机、混凝土竖井与兼具通风功能的人员通道竖井，另一端则设置通风竖井与人员应急竖井。

压载填充完成后，大部分设备将被移除，钢制舱壁门将关闭，管节随后进入待拖运状态。费马恩沉管隧道全长18公里，设计为公铁两用，包含四条机动车道与两条铁路轨道，是欧洲在建的跨海基础设施项目之一。

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