维度网讯，浦那市政公司（Pune Municipal Corporation, PMC）宣布计划新建一条长1150米、宽24米的道路，连接凯沙夫纳加尔（Keshavnagar）桥与蒙德瓦（Mundhwa）地区，旨在缓解蒙德瓦-马加帕塔（Mundhwa–Magarpatta）走廊的交通压力。该项目拟采用公私合营模式，预计耗资9.3亿印度卢比，建成后将为途经拥堵路段的车辆提供一条替代路线。
哈达普萨尔（Hadapsar）选区议员切坦·图佩（Chetan Tupe）此前敦促市政公司修建包括本条道路在内的两条道路，另一条靠近哈达普萨尔火车站，以应对日益严峻的交通状况。图佩表示，这两条拟建道路均已纳入城市发展规划，建成后将为从蒙德瓦-凯沙夫纳加尔以及马加帕塔前往萨德萨特拉纳利（Sade Satranali）、阿马诺拉镇（Amanora township）、马尔瓦迪（Malwadi）、曼贾里（Manjari）、哈达普萨尔、火车站、戈尔帕迪（Ghorpadi）和科雷冈公园（Koregaon Park）等方向的人员提供新的连接点。他指出，新的连接线将减轻现有道路的负荷，是一项应优先考虑的长期解决方案。
PMC市政工程师安尼鲁达·帕瓦斯卡（Annirudha Pawaskar）表示，这条从凯沙夫纳加尔桥到蒙德瓦的新路将有助于解决蒙德瓦马哈特马·普勒乔克（Mahatma Phule Chowk）、凯沙夫纳加尔希瓦吉乔克（Shivaji Chowk）以及马加帕塔地区的拥堵问题。市政公司计划聘请专家顾问处理招标前后的相关事务，并编制详细项目报告以加速推进。顾问将负责技术规划和招标阶段的监督工作。
帕瓦斯卡补充说，顾问还将负责一条宽24米道路的规划，该路从卡拉迪（Kharadi）延伸至哈达普萨尔火车站桥，再经由哈达普萨尔纳拉（Hadapsar nalla）到达凯沙夫纳加尔路。其中卡拉迪段长7.5公里，包含一座跨越穆拉-穆塔河（Mula-Mutha river）、长245米的桥梁。哈达普萨尔火车站附近另外规划了一条3.5公里长的道路以改善连通性。官员预计，这些工程将开辟新的贯穿线路，缓解该市东部走廊的交通瓶颈。
