维度网讯，美国通用汽车公司于2026年4月28日正式宣布，将向美国市场约400万辆汽车推送谷歌Gemini AI助手，覆盖2022年款及更新的凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC车型。这是Gemini在汽车行业迄今规模最大的一次部署，升级将通过OTA方式在未来数月内分批推送完成。

此次升级意味着车载语音助手从原有的Google Assistant切换至Gemini，用户无需记忆特定指令，可以自然语言进行连续对话。车主可向Gemini询问沿途景物相关信息，要求其根据心情或旅程长度生成音乐播放列表，朗读并翻译短信内容，甚至可以要求添加特定表情符号进行回复。在泊车等候期间，Gemini还支持通过已安装的流媒体应用播放视频内容。Gemini初期支持美式英语，通用汽车计划逐步扩展至更多市场与语言。

此次部署的技术基础是通用汽车过去三十年通过OnStar安吉星构建的车联网能力。通用汽车产品管理副总裁Tim Twerdahl表示，这种规模只有建立在OnStar所打造的联网汽车基础之上才有可能实现。符合条件的车辆须出厂预装Google built-in系统，车内信息娱乐系统与谷歌服务深度打通。升级提示将在车载屏幕主动弹出，车主需连接OnStar服务、登录Google Play账户并将语言设为美式英语，即可选择开启Gemini。

Gemini的大规模上车被视作通用汽车逐步脱离Apple CarPlay和Android Auto体系后的自主替代布局。通用汽车同时披露，公司自研AI助手将在年内推出，该助手将深度整合OnStar车辆数据，对车辆部件、系统和功能具有百科级认知能力，比Gemini更进一步贴近车辆使用场景。与此同时，Super Cruise超级巡航辅助驾驶系统累计无手驾驶里程已突破10亿英里，覆盖近75万辆搭载该系统的车辆。

通用汽车此次部署正值联网汽车市场格局加速重塑的节点。Gemini的上车使通用汽车在生成式AI车载部署的时间窗口上占据先手。据GM Forward活动公布的路线图，通用汽车计划在2028年推出“脱眼”自动驾驶系统。公司自研AI若按计划年内落地，将标志着通用汽车从引入外部通用大模型过渡到构建自有车辆专用AI体系的完整路径。

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