维度网讯，5月1日，由中国铁建大桥局承建的宁波舟山港六横大桥二期工程双屿门特大桥主缆架设完成。该桥位于中国浙江省，横跨双屿门水道，连接六横岛与佛渡岛，主跨达1768米，是中国国内最大跨度跨海桥梁。

大桥共设2根主缆，单根主缆包含127根索股，每根索股由127根直径6.2毫米的镀锌铝1960MPa级超高强度钢丝组成。全桥两条主缆所有钢丝总长度约10.24万公里，总重量达2.46万吨。成桥状态下，单条主缆设计承载力约4.15万吨，两条主缆总承载力达8.3万吨。

东海海域昼夜温差大，主缆索股线形对温度敏感，日间光照与夜间降温交替频繁扰动测量基准值。项目团队日间利用双线往复式牵引系统进行快速索股牵引，夜间气温稳定后利用精密测量设备进行线形精调，将单根索股高程偏差及左右幅相对高差控制在标准以内。

项目团队采用预制平行钢丝索股法，提前对索鞍段索股进行预成型处理，将主索鞍、散索鞍处索股整理成标准四边形，压缩鞍槽内整型时间。项目构建起贯穿索股运输、吊装、牵引全过程的智能管控体系，实时排查和预警索股的扭转、散丝、鼓丝风险，对关键工序实施全程跟踪检测。

大桥主缆架设完成后，正式迈入索夹、吊索及钢箱梁吊装新阶段。

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