维度网讯，印度孟买-艾哈迈达巴德高铁项目在马尼纳加尔附近的艾哈迈达巴德-瓦多达拉铁路线上，于22天内完成五座巨型门式梁的架设作业。每座梁为预制预应力混凝土结构，重量在1170吨至1360吨之间，其中4月8日架设的首座梁重约1360吨，是印度在运营铁路线上起吊的最重结构之一。

架设作业分别于2026年4月8日、13日、19日、24日和29日执行。每座梁的安装时间约为3.5小时，远低于此类作业通常所需的9小时。施工期间部署了一台2200吨履带式起重机，这是印度首次在运营铁路线上使用该等级设备。项目团队与铁路部门协调配合，在接触网供电和列车持续运行的条件下完成施工。

马尼纳加尔段因斜交线形和受限场地条件面临结构挑战，高铁走廊以高架方式跨越多条运营铁路线，桥墩跨度在30米至34米之间。门式梁长约34米，横截面尺寸为5.5米乘4.5米，采用现场浇筑并作为整体单元架设。

孟买-艾哈迈达巴德高铁项目是印度高速铁路基础设施建设的组成部分。

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