维度网讯，国际采矿与金属理事会(ICMM)正聚焦于如何使电气化在实践中落地，这是实现脱碳的关键途径之一。在葡萄牙里斯本举行的电动矿山会议期间，ICMM创新经理Tariq Kareemulla表示，ICMM成员矿场正在进行大量实地学习。

Kareemulla表示：“我们认为，在矿山脱碳的关键推动因素上，促进矿业公司、车辆与设备制造商(OEM)、基础设施供应商、监管机构及其他合作伙伴之间更好的合作具有重要价值。”Kareemulla补充说，ICMM将分享其“创新促进清洁安全车辆”计划以及更广泛行业中积累的早期实践经验，展示合作可以带来的可能性。“我们非常希望展示如何通过充电连接器互操作性方面的合作(包括与CharIN的合作)帮助系统各部分更顺畅地协同工作，”他说，“简单来说，这意味着让车辆、充电桩和矿山基础设施更可靠地连接，这对于电气化大规模推广至关重要。”

ICMM与CharIN的合作成立了CharIN矿业工作组，旨在加速采矿业的脱碳进程。该合作使ICMM能够解决电池电动充电系统互操作性方面的技术瓶颈，以推广净零排放矿用车辆。工作组参与者包括必和必拓和力拓，以及壳牌、ABB和GHD。据该理事会称，尽早解决充电解决方案的互操作性和标准化问题，有助于减少世界各地矿山充电基础设施的重复建设。这被认为是加快现场电池电动技术实施的重要一步，同时也能提高运营效率、可靠性和安全性。

Kareemulla指出，ICMM也很高兴展示在使电气化更适用于矿山方面的实际进展。“其中包括电池电动和架空辅助运输解决方案，这些方案可以减少采矿中一些能源最密集部分的柴油使用和排放，”他向本刊解释道，“还包括大功率充电系统的进展，这些系统很重要，因为它们可以帮助大型电动矿用车辆快速充电，以支持高要求的作业。”据ICMM统计，柴油动力矿用车辆占矿场直接排放的30-50%，在某些情况下甚至高达80%。该理事会表示，将这些车辆电动化对于实现全球脱碳目标至关重要。

于5月5日至7日举行的电动矿山会议，在矿业脱碳进程的关键时刻汇聚了全球矿业高管。据此前报道，电动矿山会议内容总监Dan Gleeson表示，今年的活动将重点介绍启动电气化和脱碳的商业化成熟步骤。“矿业公司多年前设定的2030-2035年‘净零’目标表明，并非所有企业都能立即实现全电动转型，”Gleeson说。来自35个国家的750多名代表参加了电动矿山会议，该会议为所有参与矿山电气化转型的公司提供了一个重要平台，展示面向未来的解决方案，使企业能够到2050年实现中期和最终排放目标。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com