维度网讯，美国铁路协会(Association of American Railroads)于5月6日发布的最新报告显示，在截至2026年5月2日的一周内，美国铁路货运量出现突破性增长，多式联运同步上扬，整体运量继续保持高于去年同期的水平。

数据显示，当周美国铁路大宗商品货运量为235,049车皮，同比增长4%;多式联运量为283,724个集装箱和拖车，同比增长3.9%。在追踪的10个大宗商品货运类别中，有9个类别超过了去年同期水平。其中，谷物运输持续走强，涨幅达14.7%;石油及相关产品上涨8.6%。林产品成为唯一下降的类别，同比下降2.6%，反映出疲软的住房市场继续影响建筑材料的运输需求。

美国农业部提供的市场信息表明，美国铁路和驳船的谷物运输量持续高于近年平均水平，一级铁路谷物车皮和内河驳船吨位均实现同比个位数增长，这一趋势反映了出口驱动的货流量增加。墨西哥湾和太平洋西北海岸的船舶活动保持强劲，等待装运的谷物船舶数量明显增加，为稳定的谷物运输吞吐量提供了支撑。

从年度累计数据来看，2026年前17周，美国铁路累计货运量为3,837,643车皮，同比增长3.6%;多式联运累计量为4,697,928个，同比增长0.4%。年初至今的总合并货运量为8,535,571车皮和多式联运单位，同比增长1.8%。

在北美区域层面，美国、加拿大和墨西哥9家报告铁路的周货运量增长3.9%，至345,137车皮;多式联运增长3%，至372,439个单位。北美周总合并货运量为717,576车皮和多式联运单位，增长3.4%。今年前17周，北美累计货运量为11,761,179车皮和多式联运单位，较2025年同期增长2%。

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