维度网讯，2026年5月，英国汽车制造商和贸易商协会公布最新数据，英国4月新轻型商用车市场同比增长6.8%，注册量达到21,716辆。当月纯电动货车注册量增长44.7%，达到2,439辆，市场份额为11.1%，仍低于2026年强制要求的24%份额。整体市场增长由大型货车交付量推动，该类车型增长28.5%至15,561辆，占所有新轻型商用车注册量的71.7%。

各细分市场表现存在差异。中型货车注册量下降20.0%至3,476辆。四驱车注册量增长81.6%至1,024辆，小型货车下降14.4%至489辆。皮卡需求下降57.4%至1,166辆，延续了过去12个月中11个月的下滑趋势。英国汽车制造商和贸易商协会指出，去年4月的税收改革将双排座皮卡视为乘用车以计算实物福利，给农业和建筑等行业增加了额外成本，行业继续敦促英国政府撤销该措施。

纯电动货车市场在3月下滑后于4月实现强劲增长，但今年前四个月纯电动货车份额仅为9.4%。目前英国超过一半的轻型商用车车型提供插电式版本，并享有制造商折扣和政府Plug-in Van Grant支持，但更高的前期成本、能源成本上涨及基础设施挑战仍制约推广。英国汽车制造商和贸易商协会呼吁对转型进行审查，使法规反映市场现实，并为运营商提供额外支持。

最新2026年行业前景已下调，预计全年交付31.4万辆轻型商用车，与去年持平，较1月预测减少7,000辆。3.5吨以下纯电动货车销量预计增长25%，市场份额为11.1%，远低于零排放车辆强制目标。

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