维度网讯，卡塔尔航空公司正在分阶段恢复其美国航线网络。航班时刻数据显示，2026年第二季度该航司飞往美国的航班数量较去年同期减少49%，覆盖11个美国目的地的航班共取消超过1300个。

削减幅度在4月份最为显著，5月和6月的航班计划逐步改善。到第二季度末，卡塔尔航空的运力仍将比正常水平低约25%。这一调整源于此前多哈周边空域关闭，导致多哈哈马德国际机场无法正常发挥全球中转枢纽功能。卡塔尔航空表示，修订后的时刻表将在5月中旬覆盖超过120个目的地，并计划从6月16日起扩展至150多个目的地，更新后的时刻表有效期至9月15日。

美国航线网络的恢复呈现差异化特点。纽约肯尼迪机场作为卡塔尔航空在美国的最大航点，本季度内恢复至每周18班的正常运营水平。达拉斯/沃斯堡和迈阿密等大型航空枢纽也因其寰宇一家联盟合作及中转连接价值获得优先恢复。亚特兰大航线直至6月12日才恢复，第二季度仅有22个航班;波士顿航线于6月16日恢复。旧金山和洛杉矶因恢复时间较晚，季度航班总量同样出现明显下降。

卡塔尔航空美国航线的客座率持续超过90%，一旦多哈的中转航班波次、区域航线、机组人员调配和飞机周转重新稳定，恢复美国航线满负荷运营具有较高的商业吸引力。

美国航空与卡塔尔航空在费城至多哈航线上有合作运营。该航线同样依赖多哈的中转网络。今年2月底，AA120航班在飞往多哈途中因地中海地区空域状况被迫返航，在空中飞行超过15小时后返回费城。美国航空对该航线的恢复持更为审慎的态度，目前计划在9月恢复这一航线的运营。卡塔尔航空的最新运营更新同时说明，扩大的航班计划仍有待运营、监管和安全等因素确认，时刻表中显示的航班尚未构成恢复定期商业运营的确定安排。

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