维度网讯，维特根在中国北京市G103国道养护项目上，对新款W205P ULTRA铣刨机与上一代机型W 205进行了对比测试。此次测试于真实施工场景下连续高强度进行，施工路段为G103国道六环外梁各庄至通怀路路段，需铣刨总长14 km，单向三车道宽达11.5 m，涵盖4 cm沥青面层铣刨、8-12 cm常规深度及16 cm沥青层全深度铣刨等多种工况。

测试前，两台设备均完成标准化保养并同步更换全副A2新刀头，W 205铣刨机处于磨合到位、工况良好状态。维特根公司推出P系列大型铣刨机升级型号ULTRA，意在应对当前燃油价格高位运行与刀头价格攀升对用户利润空间的挤压，通过创新软硬件技术升级来降低油耗和刀头磨耗。

实测数据显示，在8 cm常规铣刨深度下，W205P ULTRA机型铣刨效率比W 205高出35%;在全深度沥青层铣刨工况下，效率提升可达50%。根据机手记录的三天加油量，两台设备总耗油量均约560 L，综合计算后ULTRA单位油耗节省幅度高达30%。刀头磨耗方面，测试人员固定选取铣刨鼓不同位置的多个刀头每日实测磨损长度，按照铣刨方量精确核算单位消耗量，结果表明W205P ULTRA单位体积刀头磨损量较W 205降幅高达50%。

这一降耗效果源于软硬件的协同升级。ULTRA搭载的Mill Assist智能铣刨系统将操作经验转化为算法，对发动机转速、铣刨鼓工作转速、行走压力及洒水量进行毫秒级精准调控;配套优化的经济高效型铣刨鼓则从硬件结构层面降低切削阻力，延长刀具寿命。以单台班成本测算，按日产量400 m³施工模型计算，W205P ULTRA单台班可节省直接运营成本超3000元;在600 m³常规产量下，节省金额可突破5000元。

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