维度网讯，挪威康斯伯格海事公司(Kongsberg Maritime)于2026年5月6日宣布，已与美国奥斯塔美国公司(Austal USA)签订合同，为美国海岸警卫队近海巡逻舰(OPC)项目的四艘舰艇提供Promas推进系统。

该合同涵盖四套Promas系统，该系统将可调螺距螺旋桨和舵集成在一个单元中，以提高流体动力效率。康斯伯格海事表示，除了双Promas装置外，还将为每艘舰艇提供舵机、舵、减摇鳍和隧道推进器。

OPC项目是海岸警卫队近几十年来规模最大的装备更新行动之一。新型“遗产”级巡逻舰旨在取代老化的中型巡逻舰舰队，专为持续海上行动而设计，计划共建造多达25艘。每艘OPC长360英尺，宽54英尺，排水量3700长吨，最大航速22.2节，以14节航速续航力为9050海里。每艘舰配备两台9763马力的费尔班克斯·莫尔斯柴油发动机、两台456马力的DRS混合动力装置和四台940千瓦的MTU发电机组。

康斯伯格海事首席执行官Lisa Edvardsen Haugan表示：“我们很高兴被选中为这些新舰提供四套高效且适用的推进系统，以应对其多样且具有挑战性的任务。”她指出Promas系统在效率方面的优势对远程巡逻任务尤为重要：“我们的Promas系统通常能节省约6%的能耗，因此舰艇可以延长航程，这在长途任务中至关重要。”

总部位于阿拉巴马州莫比尔的奥斯塔美国是OPC项目的主承包商。该合同是康斯伯格海事推进系统首次被选中用于美国海岸警卫队舰艇项目，Promas系统目前已在超过20种舰艇设计中应用，包括美国海军濒海战斗舰和星座级护卫舰等。康斯伯格海事美国公司总经理Phil Rood表示：“这份合同建立在我们交付推进解决方案以满足美国政府多样化需求的传统之上。”

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