维度网讯，德国汉堡港集装箱码头运营商HHLA近期启动港区码头拓宽及自动化改造项目，以适配超大型远洋集装箱船舶的常态化靠泊需求。施工现场铺设沥青路面约30,000平方米，采用福格勒超级2100-3i摊铺机搭配SB 300机械加长熨平板，并与MT 3000-3i双级皮带式转运车协同作业。铺筑采用分段方式，作业宽度在8至10.5米之间，基层厚度13公分，面层厚度3公分，设备平均输料能力约450吨/小时。

在该项目中，MT 3000-3i转运车通过了高强度工况压力测试，综合表现获得项目方认可。Ewald Kalinowsky有限公司合伙人Ferdinand Kalinowsky评价称：“福格勒的机器以实际施工表现验证产品实力。”

除汉堡港外，德国北部施尼海德工程也选用了同款MT 3000-3i双级皮带式材料转运车。两位合作企业负责人与现场项目经理结合长期使用福格勒设备的经验，分享了新一代机型的作业体会。他们表示，全新“-3”代转运车型在操控便捷性与多项核心技术上实现优化，现场运行稳定，有助于提升道路施工效率和质量。

谈到“-3”系列材料转运车的改进，Ferdinand Kalinowsky表示：“毫无疑问，‘-3’系列材料转运车提供了更大的便利性和更多的技术改进。”他指出，即便是前代机型已具备良好使用体验，新一代产品仍在操作便捷度和关键技术上推进了实质性升级。设备搭载的高效皮带加热系统可以持续保持摊铺混合料处于适宜温度，输料结构的优化则减少了沥青混合料在机身黏附的情况，缩短了日常清理维护时间。

关于新型转运车的适用场景，Ferdinand Kalinowsky认为不能简单限定。他说，这种设备在中小型道路养护和改扩建工程中同样具备优势，例如在人行道、非机动车道薄层罩面作业中，施工效率和铺筑效果都较为理想。而在汉堡港这种大型项目中，MT 3000-3i与超级2100-3i摊铺机及SB 300熨平板联合作业，可实现13米宽度的连续不间断摊铺，整机作业性能表现突出。

对于施工高效推进的关键因素，Ferdinand Kalinowsky提到，除设备功能配置外，与福格勒品牌及维特根集团的顺畅合作与积极沟通也是重要一环，他对服务和双方协同表示满意。另一位用户，项目经理Johannes Delventhal则关注工艺可靠性，他认为一款操作便捷、贴近施工需求的材料转运车对保障作业持续推进颇为关键。

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