维度网讯，德国汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔近日在法兰克福表示，淘汰Cityline整个CRJ-900支线机队是公司在德客运航班整合战略框架内的第三步，也是最后一步。施波尔称，在当前形势下，淘汰最后一批共12架CRJ-900飞机不仅节省了成本，还降低了系统复杂性。

施波尔将裁撤Cityline称为“继关闭SunExpress Germany和Germanwings之后”的最终步骤。在此过程中，核心品牌汉莎航空将通过新的支线航空公司City Airlines在法兰克福和慕尼黑枢纽进行补充。借助Discover Airlines，汉莎航空已在度假航班市场站稳脚跟，而Eurowings则丰富了其在欧洲枢纽以外的点对点航线网络。施波尔表示，汉莎航空由此实现了德国航空市场的“预期结构”。

汉莎航空不会完全弥补Cityline停飞所带来的航班空缺，夏季时刻表中约有2万架次航班。施波尔明确说明：“我们有意将网络中表现最差、亏损的1%航线移除。”他同时表示，汉莎航空将接手Cityline的盈利航线，集团其他航班运营业务暂不列入调整计划。

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