中国安徽蚌埠延安路淮河大桥主塔封顶 主跨420米
2026-05-09 09:13
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维度网讯,近日,由中国铁四院设计的蚌埠延安路淮河大桥主塔正式封顶。这座双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥主塔高达141米,以淮河流域主跨最大桥梁的姿态刷新城市天际线。

蚌埠延安路淮河大桥位于安徽省蚌埠市朝阳路与解放路两座老桥之间,南起龙子湖区凤阳路,北至淮上区双墩路,主线全长2733米,包含6处匝道桥和4处人行梯道桥。主跨采用420米双塔钢箱斜拉桥,主塔采用“门型+蚌型”交融设计,顶部装饰南红北蓝色彩,既呼应蚌埠“珠城”的地域文化,又象征南北地理分界线。栏杆上的双墩刻画符号,将7300年前的双墩文化融入现代工程。

141米高的主塔施工面临双曲面异形塔柱的技术挑战。建设团队创新应用“双曲面可变式智能爬模系统”,优化传统高空散拼劲性骨架为地面模块化拼装,吊装后整体安装,使精度提升50%;智能爬模系统实现架体与导轨互爬,全封闭模板将高空施工效率提升超50%。

在材料应用方面,大桥采用稀土合金钢筋、高温耐火型智能拉索、轻质高强混凝土LUHPC等新型材料。稀土微合金化技术提升钢材耐蚀性与寿命,全生命周期碳排放降低10%-15%,且免去镀锌工艺。高温耐火型智能拉索通过材料创新和智能传感技术,提升大跨度桥梁在极端火灾条件下的安全冗余。轻质高强混凝土LUHPC兼具超高强度与较低密度,减少水泥用量和钢材消耗,降低碳排放。

蚌埠延安路淮河大桥作为城市中轴线的关键节点,将龙子湖区与淮上区的通勤时间从约半小时压缩至10分钟内。目前,大桥边跨钢箱梁已完成顶推施工,中跨钢箱梁即将起吊,预计2026年底具备通车条件。

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