维度网讯，尽管中东局势导致航空燃油成本飙升，航空货运承运商从中南美洲运出货物的势头并未减弱。WorldACD统计数据显示，4月1日至21日期间，该地区机场出发的计费重量比2025年同期增长4%。除中东和南亚市场下降29.5%及欧洲下降0.8%外，其余地区出口均有所增长，其中输往亚太地区的货运量激增32.5%，运往非洲的货量增长16.6%，运往北美的货量增长2.8%。

4月20日至26日当周，中南美洲地区吨位环比激增19%，原因是每年为母亲节备货而从哥伦比亚和厄瓜多尔涌向美国和加拿大的鲜花潮已经开始。航空公司已为货量激增做好准备，运力较前一周提升8%。来自拉丁美洲的运力持续增长，5月3日LATAM Cargo开通加拉加斯与迈阿密之间每周两班的货运航线，Avianca也于3月开通波哥大至加拉加斯的A330货机服务，并新增基多至迈阿密航线上的每周五班货机服务。

电子商务继续推动南美洲航空货运发展。LATAM Cargo完成圣保罗瓜鲁柳斯机场货运站扩建，圣保罗维拉科波斯机场原客运航站楼被改造为货运设施并于2月开业，里约热内卢汤姆·若比姆国际机场正将仓库内电商区面积扩大一倍。蒙得维的亚卡拉斯科国际机场正在建设一栋三层、面积5000平方米的电商设施，预计10月底就绪。

Intermodal Logistics总监Federico Calvo报告称，航空公司已将运价提高10%至15%，但出口商因无法转嫁成本而抵制燃油附加费上调。WorldACD数据显示，中南美洲地区出港空运定价同比上涨7.7%。Calvo警告称，如果霍尔木兹海峡局势持续，运价压力将进一步增加。

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