维度网讯，西班牙帕萨亚港在吉普斯夸港池完成岸电供应系统（Onshore Power Supply, OPS）安装，为停泊货船提供来自陆地电网的可再生能源电力，避免船舶为日常辅助服务而保持内燃机运转。该港务局与伊比利亚电力公司（Iberdrola）合作完成这一技术项目，旨在减少船舶在装卸作业期间的废气排放及噪音污染。

目前，用于运输汽车的滚装货船已接入该电源，航运公司UECC将成为首个使用这一基础设施的用户。系统投用后，船舶机械在港期间可完全停运，直接效果是消除了传统船舶为保持辅助系统运行而持续工作的柴油发电机带来的噪音与振动。国际海事组织（Organización Marítima Internacional, OMI）的数据显示，采用此类浮动系统后港区噪音压力降低16分贝，这有利于改善与港池工业区相邻城镇的居住环境。

帕萨亚港务局（APP）主席伊萨昆·戈尼（Izaskun Goñi）表示，该机构的目标是到2030年将吞吐量提高25%，达到420万吨，并以此将商业盈利与环境管理标准相结合。戈尼认为，岸电基础设施可大幅减少温室气体排放，有助于将帕萨亚巩固为生态可持续港口。伊比利亚电力公司巴斯克地区商务代表爱德华多·洛巴托（Eduardo Lobato）指出，港口电气化将是海运能源转型的关键，可实现更高效、更清洁、更自主的能源管理。

该设施的预算获得了由交通与可持续出行部协调的国家公共资金支持，其中由“国家数字物流支持计划”引导的欧洲补贴来自欧盟下一代基金（Next Generation）支持的复苏、转型与韧性计划，金额为190万欧元。这笔资金被纳入名为“在帕萨亚、维戈和阿利坎特港口部署岸电供应技术（OPS）及电力供应脱碳化”的计划，旨在摊销伊比利亚半岛其他战略海港的这些固定设施成本。

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