维度网讯，尽管投入了数十亿欧元，德国铁路公司去年仍未能改善其部分破旧的铁路网状况。该公司发布的铁路网状况报告显示，整个路网获得3.0分的总体评分，与去年持平。德国铁路公司负责人伊芙琳·帕拉表示：“我们尚未实现趋势扭转。许多设施和车站状况依然不佳。”

2025年，约有199亿欧元投入铁路网修缮。负责基础设施的子公司DB InfraGo负责人菲利普·纳格尔表示，要阻止修缮积压问题继续扩大，这笔资金是必需的。目前修缮积压金额约为1300亿欧元。本年度计划向铁路网投入230亿欧元，规划了28000个施工点。铁路管理层预计，凭借这笔投资，铁路网状况至少会有所改善。此外，今年将有四个特别重要线路的全面整修工程完成。

报告将路网划分为约9000公里的高负荷路网和约24000公里的区域路网。高负荷路网获得3.04分，区域路网获得2.96分。纳格尔评价称：“如果想要运行顺畅，高负荷路网的评分需向2.5或2.6靠拢。”所有评分在4.0或更差的设施均被视为需要更新。

信号楼在全网中仍处于特别糟糕的状态，评分为4.02分，比一年前改善了0.1分。大约4000座信号楼中，每两座就有一座需要更新。信号楼负责控制道岔和信号，确保列车安全行驶。桥梁获得了2.64分，较2024年的2.78分有所改善。

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