维度网讯，韩国京畿道近日从韩国开发研究院(KDI)公共投资管理中心获悉，华城至果川高速公路民间投资项目通过了可行性调查。该项目由此获得推进动力。

华城至果川高速公路是一项投资1.8万亿韩元、连接华城市峰潭邑与果川市官门洞、全长31.1公里的项目，是连接京畿道西南部和首尔的核心广域交通轴线。该项目是为应对第三期新城开发而急剧增长的交通需求，于2022年通过京畿道的政策研究发掘而出。

以晓星重工业为代表公司的(暂定名)京畿微笑之路株式会社联合体于2024年11月提出了项目建议，道政府在审查提案后于同年12月委托KDI进行了可行性调查。随着可行性调查通过，道计划以战略环境影响评价为起点，依次推进第三方提案公告、优先协商对象选定、实施协议签署等后续程序。此外，为确保广域交通改善对策分担金等项目经费，计划与中央政府进行积极协商。

该项目完成后，预计连接京畿道西南部和首尔的主要干线——地方道309号线和国道47号线的长期交通拥堵将得到缓解。道政府估计，地方道309号线日均车流量最多将减少2.2万辆，国道47号线军浦路段日均车流量最多减少2.6万辆，果川中央路路段日均车流量平均减少1.1万辆。从华城峰潭到首尔市中心的出行时间将比现有缩短32至53分钟，并期待产生约4万亿韩元以上的经济波及效果及1.9万余人的就业诱发效果。

京畿道建设局局长裴成浩表示：“华城至果川高速公路是改变京畿道西南部交通版图的核心广域交通基础设施，将顺利推进后续行政程序，取得交通改善成果，为增强首都圈竞争力奠定基础。”

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