维度网讯，近日，由中国四川川交路桥有限责任公司承建的康新高速项目主线隧道工程单洞开挖累计里程突破2万米，这条平均海拔3500米的高原高速隧道工程建设进入攻坚加速期。

康新高速公路是中国国家高速公路网G4218雅安至叶城高速公路的重要组成部分，项目全长78.535公里，康新高速总包部承建30.521公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里，桥隧比高达90.9%，是四川省在建海拔最高的高速公路项目，其中隧道工程占比突出。

自开工以来，该隧道工程项目建设团队引入三臂凿岩台车、C7多功能钻机等先进设备，实现开挖、支护、出渣全流程机械化作业;建成四川省内最大高原隧道钢材智能化加工配送中心，6条自动化生产线投用后作业人数减少76%，成品合格率提升20%，累计节约人工、材料费2300余万元。该隧道工程项目组建党员技术攻关队，综合运用TSP、地质雷达、瞬变电磁仪及超前水平钻探等多种超前地质预报手段，构建立体化地质预警体系，实现地质危险段“零事故”穿越。

在安全管理方面，该隧道工程建立全覆盖的安全监测体系，运用三维激光扫描、人员定位系统等技术实现施工全过程动态管控。针对高原施工特点，配备供暖、供氧设备，成立职业健康管理中心联合华西医院与中核康宁健康管理中心，为产业工人提供全周期健康体检。

在生态保护方面，该隧道工程在设计选线时主动避让生态敏感区，施工中配套建设污水处理系统、全封闭拌和站，隧道弃渣资源化利用率达100%。此次主线隧道工程开挖突破2万米是康新高速建设的重要节点，全体建设者正朝着2028年全线建成通车目标推进。

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