维度网讯，中国工业和信息化部近日公布了凯迪拉克XT5的插电混动版车型。凯迪拉克约两年前在中国推出了重新设计的XT5，如今该车系正扩展至包括这款插电混动车型。

在外观方面，这款插电混动版车型与传统XT5基本一致，但采用了带有发光装饰的轻微修改格栅，使其更接近凯迪拉克的电动车阵容。中央进气口配备主动式百叶窗，有助于纯电行驶时的效率。车尾采用无排气口的新保险杠，使尾部设计更为流线，与电动车风格类似。

部分车型将配备先进的半自动驾驶系统，可通过车顶激光雷达传感器和翼子板上的新摄像头识别。该系统为与Momenta联合开发的“逍遥之星”系统，已在别克中国车型上使用，本质上相当于“Super Duper Cruise”，能实现城市道路无缝导航，处理加塞、环岛、人行横道和变道等情况。

工信部公告显示，XT5插电混动版将搭载一台148马力（110千瓦/150马力）发动机、一块锂离子电池和两个电动机。前电机峰值输出215马力（160千瓦/218马力），后电机峰值输出148马力（110千瓦/150马力）。该动力配置听起来类似增程式电动车，但据报道实际是插电式混合动力系统。

作为对比，普通XT5搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，配备轻度混合动力技术。其最大功率为233马力（174千瓦/237马力），峰值扭矩为258磅英尺（350牛米）。该发动机匹配九速自动变速箱，使跨界车从0加速到62英里/小时（0-100公里/小时）仅需8秒，最高时速可达130英里/小时（210公里/小时）。

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