维度网讯，西南航空（Southwest Airlines）计划在2026年第三季度（7月至9月）削减圣路易斯兰伯特国际机场的7条航线。这一调整的主要原因是西南航空正将更多运力集中在纳什维尔国际机场，同时其从点对点飞行的战略转移也产生了影响。

根据航空数据分析公司睿思誉（Cirium）的数据，与2025年同期相比，被取消的7条航线中有5条为短程航线，包括得梅因、小石城、塔尔萨和威奇托，这些航线在2025年第三季度的航班次数均为107次，座位总数在15,845至17,829之间。俄克拉荷马城航线也在取消之列，2025年第三季度从圣路易斯出发的航班为108次。两条飞往加利福尼亚州的航线——长滩和圣何塞——同样被取消，但班次频率较低（分别为34次和5次）。西南航空在一份声明中表示，公司“完全致力于门户城市”，并期待“在未来多年”继续服务该市场。

尽管7条航线被取消，它们在实际运营中占比不大。睿思誉数据显示，2026年第三季度，圣路易斯是西南航空第11繁忙的基地，计划执飞9,945个航班，提供1,608,629个单程座位。国际航线仅占126个航班，其中坎昆最受欢迎（112个航班），其次是蒙特哥贝和蓬塔卡纳（各5个），圣何塞德尔卡沃排最后（4个航班）。国内航班占余下9,819个航班（98.73%），丹佛是最热门目的地（610个航班），其次为奥兰多（545个）、达拉斯爱田机场（512个）、芝加哥中途机场（458个）和拉斯维加斯（433个）。

圣路易斯长期是西南航空的重要基地，但运营规模多年来有波动。睿思誉记录显示，2004年西南航空从圣路易斯执飞20,641个航班，此后逐年增长，2008年达到26,392个。2012年航班数突破30,000个，2019年首次超过40,000个，当年计划执飞40,450个航班，提供6,109,086个座位。疫情导致2021年总数降至25,863个，随后在2025年达到峰值41,582个。2026年的计划总数将略低，为38,631个航班。

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