维度网讯，印度尼西亚首都雅加达在过去十年间将其交通系统转变为规模和使用率均居前列的公共交通网络之一。2015年，只有不到20%的居民居住在步行可达公共交通的范围内，如今接近90%的城区能够享受快速公交或火车服务。

这一转变始于2014年，印度尼西亚总统佐科·维多多上任后着手改善雅加达的交通系统。印尼与日本签署了一项协议，用于建设大众捷运系统。大部分捷运系统建于地下或沿现有主干道建设，最大限度减少了昂贵的征地需求;在需要土地时，项目采用国际标准确定公平补偿并确保程序公正。第一条线路于2019年开通，后续工程持续推进，所有新线路均纳入一体化数字票价系统。

过去那些拥挤的柴油通勤火车如今已实现电气化、配备空调，并按固定时刻表运行，连接郊区与市中心，多条地铁和轻轨线路已覆盖城市各处。截至2024年，大雅加达地区10%的出行通过公共交通完成，而2015年这一比例仅为2%。不过，由于雅加达人口迅速增长，该地区汽车数量仍比2019年更多，空气污染也有所加剧。专家建议设立低排放区并实施拥堵收费，以减少城市中的汽车数量。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com