维度网讯，汉莎航空湿租合作伙伴拉脱维亚航空（Air Baltic）2026年第一季度亏损加剧，拉脱维亚政府正面临为其提供资本注入的压力。这家国有控股航空公司在营收增长12%至1.491亿欧元的情况下，亏损额却从去年同期的2930万欧元扩大至7010万欧元。

Air Baltic管理层将亏损归因于汇率波动、融资成本上升以及整体运营费用增加。尽管伊朗战争导致航空燃油价格上涨，但该公司表示这一因素在第一季度尚未产生显著影响。不过，由于Air Baltic仅为其10%的燃油采购进行了价格对冲，且相关合约现已到期，未来燃油成本压力将逐步显现。面对地缘政治和宏观经济的不确定性，公司管理层目前未对全年业绩做出预测。

据媒体报道，Air Baltic需要1亿至1.5亿欧元的新资金。该公司原定于2025年的上市计划因亏损而搁浅，拉脱维亚政府曾试图说服邻国爱沙尼亚和立陶宛入股，但未能成功。汉莎航空集团持有Air Baltic 10%的股份，是其首选湿租合作伙伴。汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔上周在法兰克福明确表示，将继续维持与Air Baltic的合作关系，但无意进一步投资，并认为拉脱维亚政府应承担主要责任。

拉脱维亚政府今年4月中旬已向Air Baltic提供了3000万欧元的过桥贷款，以争取时间调整业务计划。拉脱维亚财政部长阿尔维尔斯·阿塞拉登斯在议会表示，最迟在今年8月或9月，Air Baltic的增资问题将提上日程。鉴于国家预算紧张，拉脱维亚可能不得不重新调配资金，阿塞拉登斯称这对财政部长而言将是一个巨大挑战。

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