维度网讯，焦维第三通道（Terzo Valico dei Giovi）项目的卡斯塔尼奥拉-瓦莱梅（Castagnola-Vallemme）段宣告完工，该段是整个工程中地质条件最具挑战性的区段之一。朝北方向第二条轨道的隔墙已经拆除完毕。该段由Webuild牵头的总承包商为意大利铁路网公司（Rete Ferroviaria Italiana，RFI）承建，并得到FS Engineering的支持，在政府特别专员Calogero Mauceri的监督下推进。

从地理和几何角度看，该段每条轨道长约2.8公里，位于利古里亚亚平宁山脉核心地带，地下连接了沃尔塔焦（Voltaggio）市镇的瓦莱梅工地和弗拉科纳尔托（Fraconalto）市镇的卡斯塔尼奥拉工地，两地均属亚历山德里亚省。

面对亚平宁山脉典型的岩体压力与岩体响应，以及地下天然气带来的安全风险，工程团队采用了高级别的工程手段和严格的操作程序。为应对技术和组织的复杂性，该区段的作业同时在四个平行掘进面上展开，确保了掘进循环的持续进行。

随着该段隔墙的完工，焦维第三通道的整体掘进长度已超过83公里，占线路总长（约86.9公里）的96%。

焦维第三通道–热那亚枢纽统一项目是欧洲运输网络（TEN-T）莱茵-阿尔卑斯走廊的一部分，被视为加强利古里亚港口系统与意大利北部及中欧物流连接的战略项目。投入运营后，热那亚至米兰的旅行时间将缩短至约一小时，提升网络容量与铁路运输可靠性，尤其有利于货物运输。

在隔墙拆除之际，政府特别专员Calogero Mauceri、皮埃蒙特大区战略基础设施事务委员Enrico Bussalino和亚历山德里亚省省长Luigi Benzi出席了瓦莱梅工地活动。意大利基础设施与交通部部长Matteo Salvini对工程进展表示满意，强调该项目对热那亚、利古里亚、皮埃蒙特及国家物流系统的战略价值，并指出克服地质运营困难使该里程碑具有特殊意义。

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