据《商业日报》报道，德国联邦铁路货运公司(DB Cargo)的子公司Transfesa在欧洲铁路货运领域迈出了重要一步，正式接管了之前由Renfe Mercancías运营的标准轨距服务，这一举措通过佩尔图斯跨境隧道进一步连接了西班牙与德国及其他欧洲目的地。Transfesa新接管的服务之一是从巴塞罗那到路德维希港的集装箱列车。该列车原本由Renfe Mercancías管理，现在则由Transfesa负责运营。这一服务涵盖了从巴塞罗那莫罗特码头到佩皮尼昂的货物运输，再由DB Cargo负责将货物从佩皮尼昂运至路德维希港。此次业务整合不仅展示了Transfesa与DB Cargo欧洲业务的高效协同，也彰显了其在推动欧洲铁路货运网络无缝连接方面的实力。

除了这条重要线路，Transfesa还管理着另一条标准轨线路，均采用针对地中海走廊内标准轨运营优化的Euro6000型机车。这不仅提升了运输效率，也满足了欧洲市场对高质量货运服务的需求。此外，Transfesa在西班牙市场的业务也在不断增长。该公司目前运营着一列从Babilafuente到桑坦德的谷物列车，该线路同样从Renfe Mercancías手中接管。Transfesa使用伊比利亚轨距Euro4000机车，提供包括机车车辆和料斗车厢在内的全面物流解决方案，进一步巩固了其在西班牙铁路货运市场的地位。

随着这些服务向Transfesa的过渡，西班牙铁路货运部门的竞争格局也在发生变化。运营商之间的竞争日益激烈，Renfe Mercancías的标准轨距业务有所缩减，而其他线路如Kombiverkehr和Hupac的集装箱业务也面临着类似的转移。在这一背景下，Transfesa凭借其在跨境物流领域的卓越表现，正逐步成为欧洲铁路货运市场的重要力量。