维度网讯，澳大利亚矿业公司Mineral Resources（MinRes）于5月26日宣布，与合资伙伴赣锋锂业已就Mt Marion锂矿项目做出最终投资决定，将建设一座浮选厂并开发地下开采。该项目在100%权益基础上的总资本投资预计为4.90亿美元，资金分摊在2027和2028财年，具体包括浮选厂2.40亿美元、地下前期生产开发2.20亿美元以及非加工基础设施3000万美元。按当前约2700美元/吨SC6的锂精矿现货价格计算，该项目的投资回收期将不足一年。

东风汽车有限公司已向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2026年5月25日起，召回部分2025-2026年款N7和N6汽车。此次召回编号为S2026M0058V，涉及2025年3月28日至2026年3月11日期间生产的N7汽车，共计49465辆；以及2025年10月21日至2026年3月18日期间生产的N6汽车，共计18800辆，总计约6.8万辆。东风汽车将依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法开展相关工作。

中国汽车工业协会就欧盟《工业加速器法案》发布声明。声明指出，中国汽车产业始终坚持开放合作与公平竞争，严格遵守国际经贸规则，持续为全球汽车产业绿色化、电动化、智能化发展贡献力量。任何人为设限和单边打压的做法均违背产业发展大势。协会呼吁欧方审慎评估相关条款对中欧产业合作的影响，遵守WTO规则，避免以保护主义措施干预公平竞争。中国汽车工业协会将坚决维护行业合法利益，持续关注法案立法进展，并支持和协助会员企业积极应对。

深蓝汽车于5月22日宣布成为葡萄牙国家队全球合作伙伴，标志着品牌加速进入欧洲市场。在葡萄牙首都里斯本，深蓝汽车向球队交付了深蓝S05，并同步开启1000km欧洲长测。作为长安汽车旗下新能源子品牌，深蓝汽车在“海纳百川”计划下，全球交付已突破80万辆。

雅化集团在接受投资者调研时表示，公司现已形成自控矿加外购矿的多元化渠道布局，构建了稳定的锂资源保障体系。自控矿方面，津巴布韦Kamativi锂矿第一和第二阶段项目已于2024年全线建成，目前达到年230万吨原矿处理能力，产品已陆续运回国内；同时通过参股四川李家沟锂矿获得优先供应权。外购矿方面，公司通过签订长协等方式获得澳洲Pilbara、非洲DMC、巴西Atlas及巴西MGLIT等资源的锂矿包销权。上述锂资源能够满足公司锂盐产能的生产所需。

雅化集团还透露，目前公司锂精矿库存能够保障国内产品生产需求。津巴布韦卡玛蒂维矿山在禁令期间仍保持正常生产，锂矿产量未受影响。在取得津巴布韦锂精矿出口配额后，公司已完成新的锂矿出口手续并启动发运，后续锂矿将分批次集中运回。

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