维度网讯，DAF Trucks近期发布了针对汽车运输车市场的XD配送卡车低顶版本，标志其重新进入这一细分领域。

新车型提供XD和XF日间驾驶室及带卧铺驾驶室选择，车顶高度降低18厘米，驾驶室总高度控制在2.7米。据DAF介绍，这一设计有助于操作人员在驾驶室上方装载更多车辆，最多可容纳11辆车。

低顶XD已通过完整型式认证，享有制造商保修。同时，该车达到了在伦敦运营所需的三星直接视野标准（Direct Vision Standard）评级。

动力方面，XD搭载PACCAR MX-11 10.8升发动机，最高输出450马力，峰值扭矩为2350牛米。DAF指出，这款卡车保留了标准XD以驾驶员为核心的内饰设计，包括实体控制按钮、充足储物空间，以及可选配的33升冰箱。

针对牵引杆应用，DAF还推出一款特殊配置的FTP 6x2牵引车，采用推式车桥、定制底盘布局和专用于运输车的制动系统。

DAF与总部位于埃塞克斯的Transporter Engineering合作，为英国运输市场开发了这款车型。Transporter Engineering销售总监Isla Gill透露，车队对新车反馈良好，目前已有多个订单在处理中。

一家采用该车型的运营商是服务于汽车制造商和汽车超市的Robinsons Auto Logistics。其所有者兼总监Barry Robinson表示，总高度在运输车领域很关键。他说：“我们的总高度限制在约16英尺，因此驾驶室每节省一英寸，就能为车辆腾出更多空间。DAF的驾驶室内技术表现出色，方向盘后的空间也很宽敞。我们的驾驶员对新XD只有好评。”

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