维度网讯，墨西哥联邦政府本周一正式启用位于科利马州（Colima）的南弧铁路桥（Arco Sur railway bridge），该项目旨在缓解科利马与比亚德阿尔瓦雷斯（Villa de Álvarez）大都市区的交通瓶颈，是该地区计划中的主要基础设施工程之一。

基础设施、通信和交通部（SICT）部长赫苏斯·埃斯特瓦（Jesús Esteva）在总统晨间新闻发布会上报告称，该桥梁投资6.3亿比索（约合3600万美元），并提前两个月完工。这座桥将直接惠及超过15.7万居民，并消除科利马三环路上因铁路交叉口造成的交通中断。埃斯特瓦解释，项目投用前，火车经过时形成的排队长度可达一公里，等待时间在40至60分钟之间，这种情况每天至少重复五次。

该桥梁结构长862米，由两个桥体组成，每个桥体有三条车道。据估算，其年均日交通量达到30837辆车，考虑南北和南向北向车流。项目还包括安装了209盏太阳能路灯、2800平方米的人行道，以及桥下超过4200立方米的铺路石。施工期间创造了1890个就业岗位。

SICT表示，该桥与北弧“塞尔萨·维尔亨·佩雷斯”（Arco Norte “Celsa Virgen Pérez”）、埃尔奇卡尔桥（El Chical Bridge）以及通往埃尔奇卡尔的支线共同构成总长约2公里的基础设施网络。这些工程旨在缓解科利马和科基马特兰（Coquimatlán）的关键大都市交通瓶颈。据该机构称，这些工程协同作用可节省围绕三环路和南部绕行路最多60分钟的出行时间。

埃斯特瓦指出，2025年该州共建造了四座桥梁，而今年在科利马-曼萨尼约（Colima-Manzanillo）走廊已规划了四项额外工程，其中一项已开始施工。不过，部长在发布会上未提供这些新项目的名称、地点或投资金额等细节。南弧铁路桥项目于2025年7月至2026年5月期间实施，该桥还采用了特殊结构元件，包括168个隔震器、132根大梁和104根深达13米的基桩。

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