维度网讯，舍弗勒（Schaeffler）预计未来十年全球汽车驱动系统将由混合动力和电动汽车主导。这家德国零部件供应商估计，到2035年，全球约50%的新车和轻型商用车将实现完全电动化，另有30%将是混合动力车型。

内燃机不会完全退出市场，剩余20%的车辆将继续采用这种动力系统，但技术将更加高效，污染物排放更低。舍弗勒指出，汽车驱动系统的转型将是渐进的过程。在北美、拉丁美洲和东南亚等地区，混合动力汽车将在未来十年占据主导地位；而在日本，混合动力汽车将占汽车产量的近77%。

舍弗勒动力总成与底盘事业部首席执行官Matthias Zink表示，公司的技术中立产品策略覆盖了所有驱动系统选项，这有助于应对市场的差异化演变，尤其是响应客户对混合动力解决方案日益增长的需求。该制造商强调，混合动力系统仍是减少二氧化碳排放和满足日益严格环保法规的关键。舍弗勒已开发出适用于轻度混合动力、全混合动力、插电式混合动力和增程式电动汽车的解决方案。

最新产品之一是MultiMode混合动力变速箱，该产品将于今年开始为多家欧洲和亚洲汽车制造商批量生产。该系统集成了两台电机、电力电子设备和智能液压系统，用于优化冷却和离合器功能。

此外，舍弗勒正在开发新技术以提高混合动力汽车所用内燃机的效率，其中包括spoke式减振器（amortiguador tipo spoke），该组件旨在减少振动并改善曲轴性能，同时不增加发动机内部空间。

舍弗勒还推动电子解决方案，通过凸轮轴相位变化单元优化气门控制。这些方案集成了高精度电机和专用软件，以改善燃烧并降低油耗。另一个日益重要的技术领域是智能传感器，例如Flex Fuel传感器，用于在将可再生燃料喷射到发动机之前测量其乙醇含量。

Zink表示，在与纬湃科技合并后，公司拥有完整且创新的产品组合、更强的关键研发能力、更广泛的全球布局以及更高的垂直整合度。

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