维度网讯，大都会运输署(MTA)上周在45街与麦迪逊大道交汇处开放了新的中央车站麦迪逊站(Grand Central Madison)街道入口，该入口可连接MTA长岛铁路(LIRR)、MTA北线铁路(Metro-North Railroad)和MTA纽约市公交(New York City Transit)地铁线路。

新增的一部电梯、三部自动扶梯和一部楼梯，改善了每日超过72,000名使用中央车站麦迪逊站乘客的通行便利性。

MTA主席兼首席执行官詹诺·利伯(Janno Lieber)在新闻稿中表示，世界杯期间这一新增运力将带来巨大帮助，“平时使用宾州站(Penn Station)的通勤者将被鼓励转至中央车站麦迪逊站，以避开拥挤。他们将在这里发现一个世界级的头等枢纽，更方便地抵达中城核心地带，就在45街和麦迪逊大道交汇处。”

该项目是MTA与私营开发商BXP合作的一部分。BXP于2020年被选中对原MTA总部所在地块进行重新开发，计划改建为办公大楼。拆除工作于2021年2月开始，BXP在建造办公大楼之前先建成了新的车站入口。MTA保留对该地块的所有权，该重建计划预计将产生超过10亿美元的租金和税收收入，这些收入将专门用于MTA资本项目。

MTA建设与发展总裁杰米·托雷斯-斯普林格(Jamie Torres-Springer)表示，这是公私合作伙伴关系如何以更好、更快、更便宜的方式建设纽约人应得交通系统的一个绝佳范例。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com