维度网讯，沃灵顿自治市议会于2026年5月正式公布Bank Quay Gateway总体规划，该规划由WSP科进（WSP）和Aecom艾奕康（Aecom）设计，目标是将Bank Quay火车站周边未充分利用的棕地改造为高密度多功能城市区域。项目计划建设多达4500套新住房及200万平方英尺商业空间，可容纳约10000名员工，其战略基础是将该镇定位为拟议中450亿英镑利物浦-曼彻斯特铁路线的中心枢纽。

该总体规划由沃灵顿Bank Quay咨询委员会历经14个月制定，参与方包括地方议会、交通部（DfT）、英国住房署（Homes England）等政府部门。项目通过将高密度住宅集中在铁路枢纽附近，旨在缓解柴郡（Cheshire）地区的绿地开发压力。不过，该规划的全面实现取决于英国政府北方经济引擎铁路（NPR）线路的建成，具体建设分阶段时间表尚未公布。截至新闻发布时，针对450亿英镑利物浦-曼彻斯特铁路线的资金分配及线路详情尚未获得独立核实。

项目关键数据并未披露总价值，其规模与450亿英镑利物浦-曼彻斯特铁路线相关联；参与方包括沃灵顿自治市议会、WSP、Aecom、交通部、住房社区和地方政府部（MHCLG）、商业和贸易部（DBT）以及英国住房署；具体完工时间表也尚未公布。

这一由地方当局主导的投机性城市更新模式高度依赖未来国家资助铁路线路的实现。沃灵顿地区已有15年未出现投机性办公楼开发，地方议会期望借助北方经济引擎铁路计划刺激私营部门需求。该地方战略与英国政府同时推进的改善乘客体验的努力相协调，例如利用低轨道卫星技术将火车WiFi连接率从50%提升至90%的计划。沃灵顿自治市议会正与柴郡东部（Cheshire East）及柴郡西部与切斯特（Cheshire West and Chester）议会合作，共同战略性分配区域住房目标。

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