维度网讯，E.ON（意昂）创新主管Stefan Padberg指出，双向充电的下一步发展正从独立解决方案转向融入能源系统，家庭灵活性正通过增强电网稳定性、促进可再生能源高效利用以及支持可负担的能源系统，成为能源转型的关键基础。该项目旨在通过互联互通电动汽车、光伏系统、固定储能装置和能源管理系统，探索如何以系统服务的方式利用家庭灵活容量。

项目核心是研究电网内分布式灵活性的系统服务性使用，通过对电动汽车进行特定控制来平衡电网拥堵并支持现有电网流程。长期研究结果将应用于"Redispatch 3.0"概念，首次将较小的分布式设施纳入电网管理。此外，项目还涉及如何准确记录来自车辆电池的电力，并将其整合到市场和电网流程中，以解决计量和平衡能量流的问题。

另一个重点是将电动汽车、光伏和家庭能源系统相结合。车辆不仅用于充电，还作为灵活的存储单元，以优化自耗并提供电网服务。电动汽车正日益成为集成家庭能源系统的一部分，该系统同时考虑私人需求和系统要求。

项目的一个核心目标是开发跨制造商的互操作解决方案，为广泛市场部署奠定基础。项目消息人士称，只有通过开放标准，才能聚合足够规模的灵活性，以可持续地支持能源系统。该联盟汇集了来自能源领域、汽车行业和研究机构的合作伙伴。

"BDL Next"项目由一个跨行业联盟在学术领导下进行，参与者包括能源供应商、电网运营商、车辆制造商和研究机构。目标是在实际条件下测试双向充电，并为后续广泛市场部署奠定基础。

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