维度网讯，法拉利正计划为其旗舰V12动力GT跑车12Cilindri增加手动变速箱版本，这一动向源于市场对手动挡需求的复苏。此前法拉利推出的全新电动车型Luce虽然与以往车型截然不同，但并非马拉内罗（Maranello）放弃打造驾驶者之车的信号。根据Supercar Blog报道，法拉利将在下月举行的法拉利嘉年华（Ferrari Cavalcade）公路巡游中向车主展示这一新版本，随后于7月向全球发布。

自2012年法拉利在599 GTB和California上提供六速手动变速箱后，该公司再未生产过任何配备手动变速箱的量产车。近年来，帕加尼乌托邦（Pagani Utopia）、GMA T.50和柯尼塞格CC850（Koenigsegg CC850）等超跑，以及保时捷911 GT3（Porsche 911 GT3）等更易入手的手动挡车型需求回升。同时，老款法拉利及竞争对手兰博基尼（Lamborghini）的手动挡车型价值持续攀升。法拉利财务部门数据显示，市场对手动挡配置的支付意愿强劲，这推动了手动变速箱回归的决策。

目前尚不清楚法拉利将从何处采购变速箱，亦或是否内部研发。推测将采用带挡位槽的手动变速箱，这种设计能为12Cilindri车主提供其他车型多年前已不再提供的机械式操作体验。法拉利近期的商标申请显示，该公司正在研发数款新车型，包括12Cilindri MM、12Cilindri MM Aperta和12Cilindri GTO。其中GTO不太可能配备手动变速箱，而MM徽章可能用于手动挡车型。如果当前报道可信，该车型产量将极为有限，仅最资深的法拉利收藏家才有机会拥有。

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